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當(dāng)使用parker液壓馬達(dá)吊起重物或驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)，為防止停轉(zhuǎn)時(shí)重物下落和車輛在斜坡上白行下滑等可能造成工程事故的發(fā)生，對(duì)其制動(dòng)性能須有一定的要求。parker液壓馬達(dá)F12-110-MF-IV-K-000-0000-P0的制動(dòng)性能可以其滑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速來(lái)表示滑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速越高，制動(dòng)性能則越差。parker液壓馬達(dá)在停車工況時(shí)，它的進(jìn)、出油口均被切斷關(guān)閉。理論上

穆格伺服閥的動(dòng)作對(duì)應(yīng)于輸入電流，所以必須使用高內(nèi)阻放大器（采用電流負(fù)反饋），這樣可以使線圈互感及線圈阻抗變化對(duì)電流的影響小。穆格電液伺服閥G631-3704A特點(diǎn)：1、閥芯驅(qū)動(dòng)力大2、堅(jiān)固而長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)3、高分辨率、低滯環(huán)4、各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢5、可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥穆格電液伺服閥接線額定

voith位閥WSR-C12002是一種流量型電液轉(zhuǎn)換器。輸出油直接進(jìn)入油缸，并與位置傳感器配合構(gòu)成用于控制油缸的運(yùn)動(dòng)行程和方向的回路。voith位閥WSR-C12002是比例方向控制閥，具有集成位置控制，可直接對(duì)液壓缸進(jìn)行控制。這個(gè)調(diào)門(mén)的開(kāi)度決定了進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽的流量。voith位閥保證了非常好的動(dòng)態(tài)流量控制性能。與液壓缸一起工作時(shí)

穆格電液伺服閥G761-3006B是可用作三通、四通的節(jié)流型流量控制閥，在用于四通的情況下，具有更好的控制性能。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、堅(jiān)固、使用壽命長(zhǎng)。穆格伺服閥G761-3006B適合于位置、速度、力的伺服控制系統(tǒng)，并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。特點(diǎn)1.前置級(jí)為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥2.閥芯驅(qū)動(dòng)力大3.動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能高4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)

代表parker派克在工業(yè)液壓方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，具有機(jī)載電子的parker派克先導(dǎo)式比例直流閥D1FBE01CC0NS00是普遍適用的，具有逐步流量特性，適用于靈敏的流量調(diào)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)性能閥已在許多應(yīng)用中證明非常成功世界各地。parker派克比例閥D1FBE01CC0NS00的特點(diǎn)是堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，確保了很長(zhǎng)的使用壽命。它提供了出色的性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行

穆格電液伺服閥G761-3026B是一種在接收到模擬電信號(hào)之后，相應(yīng)地輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。穆格伺服閥G761-3026B具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。穆格伺服閥G761-3026B的工作原理輸入一電流指令信號(hào)給力矩馬達(dá)的線圈將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于街